鹽城吊車(chē)出租之吊車(chē)連接螺栓松動(dòng)的原因 

要準(zhǔn)確地使用螺栓，就須用一根高強(qiáng)螺栓和以上8.8M24螺栓的轉(zhuǎn)矩系數(shù)來(lái)測(cè)量螺栓的力矩，其理論預(yù)載扭矩大約為700n·m。塔式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依賴(lài)于塔吊的頂部，部分構(gòu)件組成整個(gè)塔架，其作用主要是承受軸向壓力、水平、彎矩和扭矩。在塔吊安裝時(shí)，螺栓預(yù)緊力不能滿(mǎn)足要求，這是導(dǎo)致螺栓松動(dòng)的一個(gè)重要原因。

另外，當(dāng)塔機(jī)吊起時(shí)，彈簧臂的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與接觸表面相連接，連接接觸面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)行按壓，并在相同的力矩下，兩邊螺栓的預(yù)緊力相等。在塔吊旋轉(zhuǎn)時(shí)，改變塔吊臂，改變塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸面，而且螺栓上的力更大，尤其是吊臂的方向相反，原標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接接觸臂的表面被拉出，當(dāng)初始預(yù)緊力過(guò)大而超過(guò)正確值時(shí)，錨桿拉力會(huì)大大降低。它是標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓松動(dòng)的另一個(gè)重要原因。

吊桿力可簡(jiǎn)化為垂直于水平面，水面力矩T，軸向壓力N，水平力F，其中M,T松螺栓的松效應(yīng)。懸臂舉升的時(shí)候，重錘后的重錘是負(fù)重的M。轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)始的時(shí)候，T是正的，在旋轉(zhuǎn)開(kāi)始的時(shí)候，T是正的。通常情況下，塔機(jī)經(jīng)常要舉重、放重，而動(dòng)臂又反復(fù)倒轉(zhuǎn)、制動(dòng)，造成塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓受力不斷變化，這是螺栓松動(dòng)的根源。

塔吊的工作特性決定了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)錨桿不能克服的特點(diǎn)。因此，塔機(jī)采用高強(qiáng)螺栓與塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓連接。塔吊規(guī)范及各塔機(jī)的說(shuō)明，這種螺栓聯(lián)接要求的安裝，在安裝過(guò)程中需要預(yù)緊力，對(duì)不同規(guī)格給予不同的預(yù)緊力。