近些年，我國(guó)吊車(chē)租賃行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)的發(fā)展著，由于塔吊租賃業(yè)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下資源優(yōu)化配置的有效方式。塔吊租賃可以大大的提高利用率、減少浪費(fèi)，一定程度上降低社會(huì)資產(chǎn)的重復(fù)性購(gòu)置率。塔吊租賃業(yè)目前仍處于發(fā)展的初級(jí)階段，特別是把國(guó)內(nèi)的塔吊租賃企業(yè)放到國(guó)際背景下來(lái)看，都還處于剛剛起步的幼兒期。已經(jīng)成立的區(qū)域性和全國(guó)性的租賃行業(yè)協(xié)會(huì)隨著自身的發(fā)展，應(yīng)該在統(tǒng)一中更加專(zhuān)業(yè)化。統(tǒng)一旨在建立和政府等行業(yè)主管部門(mén)的交流、對(duì)外貿(mào)易的一致性。專(zhuān)業(yè)化旨在協(xié)調(diào)設(shè)備研究機(jī)構(gòu)、設(shè)備供應(yīng)商、租賃企業(yè)、承租方等以設(shè)備為中心鏈條的各方，組織專(zhuān)門(mén)的市場(chǎng)人員和理論專(zhuān)家做一些調(diào)查、分析、統(tǒng)計(jì)和理論研究，從而更加有效地促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

  我國(guó)在設(shè)備銷(xiāo)售環(huán)節(jié)實(shí)行的是生產(chǎn)型增值稅，設(shè)備購(gòu)買(mǎi)環(huán)節(jié)承擔(dān)的增值稅不能完全抵扣，承租人又要承擔(dān)租賃公司轉(zhuǎn)嫁的營(yíng)業(yè)稅，實(shí)際上是重復(fù)納稅。由于我國(guó)實(shí)行嚴(yán)格的金融管理，融資租賃公司不能吸收存款，運(yùn)營(yíng)資金主要來(lái)源于銀行貸款。這樣勢(shì)必造成專(zhuān)業(yè)化的租賃企業(yè)在發(fā)展期資金來(lái)源不穩(wěn)定，一定程度上制約了塔吊租賃業(yè)的發(fā)展。近段時(shí)期，國(guó)家宏觀調(diào)控政策和貨幣政策會(huì)給塔吊租賃業(yè)帶來(lái)些許不利，但中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體看好的形勢(shì)仍然是主流。塔吊租賃業(yè)在發(fā)展中整合是這一時(shí)期的特點(diǎn)，同時(shí)行業(yè)發(fā)展需要政策的有力支撐.

  吊車(chē)租賃在施工時(shí)的全面檢查，其檢查內(nèi)容為：施工機(jī)索具的配置與方案是否一致;隱蔽工程是否有自檢，鹽城吊車(chē)租賃互檢記錄;設(shè)備基礎(chǔ)地腳螺栓的位置(指預(yù)埋螺栓)是否符合工程質(zhì)量要求，與設(shè)備裙座或底座螺孔是否相符;基礎(chǔ)周?chē)耐练绞欠窕靥詈粚?shí);施工現(xiàn)場(chǎng)是否符合操作要求;待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求;起重機(jī)在線(xiàn)施工用電是否能夠保證供;了解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣情況;其它的準(zhǔn)備工作如保衛(wèi)、救護(hù)、生活供應(yīng)、接待等是否落實(shí)。經(jīng)檢查后確認(rèn)無(wú)誤，方可下達(dá)起吊命令，施工人員進(jìn)入操作崗位后，仍須再對(duì)本崗位進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無(wú)誤時(shí)，方可待命操作，如需隔日起吊，應(yīng)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)。

  吊車(chē)租賃和中國(guó)良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)與積極的經(jīng)濟(jì)政策有著密切的關(guān)系。在被訪(fǎng)者供職的企業(yè)中，從事租賃業(yè)不到5年的有72家，占調(diào)查企業(yè)總數(shù)的58.5%;已從業(yè)5??10年的有39家，占31.7%;從業(yè)10年以上的有12家，占9.8%。從事租賃業(yè)不到5年的企業(yè)，2008年調(diào)查中占所調(diào)查企業(yè)總數(shù)比例為67.7%，到2009年則降到58.5%。兩個(gè)比例數(shù)折射出工程機(jī)械租賃企業(yè)在經(jīng)過(guò)了2008年雨后春筍般的發(fā)展態(tài)勢(shì)之后，吊車(chē)出租從業(yè)時(shí)間較短、設(shè)備單一的租賃企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，一些力量單薄的企業(yè)已被淘汰出局。分別是專(zhuān)業(yè)工程機(jī)械租賃公司、隸屬施工企業(yè)的租賃公司、隸屬制造商的租賃公司、隸屬代理商的租賃公司和其他涉及租賃業(yè)務(wù)的公司。其中專(zhuān)業(yè)工程機(jī)械租賃公司有66家，占總數(shù)的53.7%;隸屬施工企業(yè)的租賃公司有24家，占總數(shù)的19.5%;隸屬制造商的有18家，占14.6%;隸屬代理商的有3家，占2.4%;還有其他涉及租賃業(yè)務(wù)的公司有12家，占9.8%。

  專(zhuān)業(yè)工程機(jī)械租賃公司占有53.7%的比例，較2008年的44.6%有了較大幅度的增長(zhǎng)。結(jié)合對(duì)調(diào)查對(duì)象的采訪(fǎng)得知，很多施工企業(yè)的設(shè)備管理部門(mén)逐步趨向?qū)I(yè)化，逐漸形成專(zhuān)業(yè)的租賃公司，這是施工企業(yè)提高設(shè)備利用率和資產(chǎn)管理水平的自身要求，同時(shí)有些租賃公司的獨(dú)立性也表現(xiàn)得越來(lái)越強(qiáng)，對(duì)租賃業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)根據(jù)實(shí)際情況優(yōu)先考慮租期較長(zhǎng)或利潤(rùn)率較高的用戶(hù)，這些發(fā)展都更加有利于資源的優(yōu)化配置。另一方面，由于國(guó)家目前尚無(wú)專(zhuān)門(mén)針對(duì)租賃企業(yè)的管理機(jī)構(gòu)，只要擁有設(shè)備就可以開(kāi)展業(yè)務(wù)，租賃業(yè)在興起的那一刻，就面臨著市場(chǎng)不規(guī)范的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

  在很多的建筑工地中，我們都知道吊車(chē)租賃操作工，工作重點(diǎn)主要就是負(fù)責(zé)塔吊的操作、維修、指揮、安裝塔吊的人員。在行業(yè)中，如果按照我國(guó)建筑施工特種作業(yè)操作證培訓(xùn)考核管理的規(guī)定，塔吊操作工可以分為很多的工種，例如塔吊司機(jī)、塔吊裝拆工、塔吊指揮(司索信號(hào))工、電工。目前對(duì)塔吊操作工的常見(jiàn)誤區(qū)：塔吊操作工的學(xué)歷要求不高，不用學(xué)習(xí);當(dāng)塔吊操作工又臟又累，不如去工廠做流水線(xiàn)工人;塔吊操作工工資不高，只有當(dāng)白領(lǐng)，才有出息，才能賺大錢(qián);知識(shí)分子、專(zhuān)家、碩士、博士才是社會(huì)上所需“人才”，市場(chǎng)上不會(huì)高薪招聘沒(méi)有較高學(xué)歷和文憑的塔吊操作技工。

  隨著高新技術(shù)的日新月異，塔式起重機(jī)在使用人性化方面更加優(yōu)化，目前技術(shù)已在不斷改變，例如有的塔式起重機(jī)的駕駛室安裝空調(diào)，有的塔式起重機(jī)安裝類(lèi)似像飛機(jī)上使用的塔吊黑匣子……雖然還是在建筑工地上班，塔吊操作工已不像以前那樣揮舞著鐵錘銼刀汗流浹背的工作形象，將來(lái)是越來(lái)越多的時(shí)候，像飛機(jī)駕駛員一樣，會(huì)坐在自動(dòng)化程度和安全程度越來(lái)越高的操作室前，通過(guò)控制電腦來(lái)控制塔式起重機(jī)的運(yùn)行過(guò)程。

  塔吊司機(jī)要成就事業(yè)必然要時(shí)時(shí)面對(duì)許多難處，更多時(shí)刻還可能長(zhǎng)期處于逆境當(dāng)中，即使事業(yè)初步成功之后，仍然面對(duì)事業(yè)成長(zhǎng)中新的難處。有無(wú)能力抵抗來(lái)自環(huán)境、他人及自身內(nèi)在的心理、生理壓力，是塔吊司機(jī)能否成功的重要因素之一。塔吊司機(jī)所要達(dá)到的目標(biāo)越高，他所要完成的工作就越多;他所要完成的工作越多，他所要面對(duì)的難處就越大越多;他所要面對(duì)的難處就越大越多，他就必須具備更高的處理疑問(wèn)的能力、組織資源的能力和面對(duì)更大更深層次的壓力。

  吊車(chē)出租安全防范常識(shí)，如下兩點(diǎn)解說(shuō)與預(yù)防：

　　1、安全保證措施：吊車(chē)出租現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對(duì)損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。嚴(yán)禁超載吊裝。禁止斜吊，斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車(chē)事故。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。

　　2、防止高空墜落措施：操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)。

　　如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí)，南京吊車(chē)出租應(yīng)在其上設(shè)置安全欄 桿。工人如需在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作臺(tái)。操作人員在腳手板上通過(guò)時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí)，應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)。

　　吊車(chē)出租加換油的注意事項(xiàng):

　　1.使用和維護(hù)人員必須經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況，按時(shí)補(bǔ)充和更換潤(rùn)滑油。

　　2.注入各潤(rùn)滑點(diǎn)的油必須是清潔 的，并須使用清潔 的油壺、油槍?zhuān)粶?zhǔn)使用其它東西加注；

　　3. 向各潤(rùn)滑點(diǎn)注油前，南京吊車(chē)出租應(yīng)先將油孔邊緣的污物擦凈而后加注；

　　4.換油時(shí)必須將油箱徹底清洗干凈，再將新油過(guò)濾后加入箱內(nèi)，油量應(yīng)達(dá)到標(biāo)尺刻度線(xiàn)；

　　5.用二硫化鉬潤(rùn)滑的減速機(jī)應(yīng)用保膜油膏，不準(zhǔn)加入稀油。