吊車租賃行業(yè)發(fā)展近幾年發(fā)展很快，由于方案業(yè)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下資源優(yōu)化配置的有效方式。塔吊租賃可以大大的提高利用率、減少浪費(fèi)，一定程度上降低社會(huì)資產(chǎn)的重復(fù)性購(gòu)置率。塔吊租賃業(yè)目前仍處于發(fā)展的初級(jí)階段，特別是把國(guó)內(nèi)的塔吊租賃企業(yè)放到國(guó)際背景下來(lái)看，都還處于剛剛起步的幼兒期。已經(jīng)成立的區(qū)域性和全國(guó)性的租賃行業(yè)協(xié)會(huì)隨著自身的發(fā)展，應(yīng)該在統(tǒng)一中更加專業(yè)化。統(tǒng)一旨在建立和政府等行業(yè)主管部門的交流、對(duì)外貿(mào)易的一致性。專業(yè)化旨在協(xié)調(diào)設(shè)備研究機(jī)構(gòu)、設(shè)備供應(yīng)商、租賃企業(yè)、承租方等以設(shè)備為中心鏈條的各方，吊車出租組織專門的市場(chǎng)人員和理論專家做一些調(diào)查、分析、統(tǒng)計(jì)和理論研究，從而更加有效地促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

  我國(guó)在設(shè)備銷售環(huán)節(jié)實(shí)行的是生產(chǎn)型增值稅，設(shè)備購(gòu)買環(huán)節(jié)承擔(dān)的增值稅不能完全抵扣，承租人又要承擔(dān)租賃公司轉(zhuǎn)嫁的營(yíng)業(yè)稅，實(shí)際上是重復(fù)納稅。由于我國(guó)實(shí)行嚴(yán)格的金融管理，融資租賃公司不能吸收存款，運(yùn)營(yíng)資金主要來(lái)源于銀行貸款。這樣勢(shì)必造成專業(yè)化的租賃企業(yè)在發(fā)展期資金來(lái)源不穩(wěn)定，一定程度上制約了塔吊租賃業(yè)的發(fā)展。近段時(shí)期，國(guó)家宏觀調(diào)控政策和貨幣政策會(huì)給塔吊租賃業(yè)帶來(lái)些許不利，但中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體看好的形勢(shì)仍然是主流。塔吊租賃業(yè)在發(fā)展中整合是這一時(shí)期的特點(diǎn)，同時(shí)行業(yè)發(fā)展需要政策的有力支撐在吊車租賃過(guò)程中出現(xiàn)安全管理責(zé)任職責(zé)不明的現(xiàn)象，特別是發(fā)生安全事故后，互相推諉責(zé)任的事件時(shí)有發(fā)生，因而探討塔吊租賃安全責(zé)任歸屬是十分必要的。吊車租賃形式一般有裸機(jī)租賃與塔吊整體租賃兩種形式。裸機(jī)租賃：主要指只租賃塔吊本身，不向租賃方提供塔吊安裝拆除與維護(hù)保養(yǎng)、操作服務(wù)。整體租賃：除租賃塔吊外，向租賃方提供塔吊安裝拆除、操作服務(wù)，塔吊的維護(hù)保養(yǎng)由出租設(shè)備方負(fù)責(zé)。

  出租的方案為未取得特種設(shè)備生產(chǎn)許可證廠家的產(chǎn)品或未通過(guò)省級(jí)以上鑒定的產(chǎn)品或國(guó)家、省明令淘汰、鹽城吊車出租禁止使用的產(chǎn)品;出租的塔吊本身不符合安全技術(shù)要求或無(wú)產(chǎn)品合格證或三無(wú)商標(biāo)無(wú)廠家名稱無(wú)廠家地址的產(chǎn)品;出租的塔吊安全裝置殘缺不全或安全裝置失效或本身存在危及安全作業(yè)的嚴(yán)重事故隱患。出租的塔吊未經(jīng)取得塔吊檢驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)機(jī)構(gòu)檢測(cè)或未檢測(cè)不合格。未及時(shí)向租賃方提供塔吊檢測(cè)報(bào)告;出租的塔吊隨機(jī)資料不全。隨機(jī)數(shù)據(jù)主要包括出廠數(shù)據(jù)與履歷數(shù)據(jù)。出廠資料主要有：圖紙、質(zhì)量證明書、安裝和使用說(shuō)明書、監(jiān)督檢驗(yàn)證明、型式試驗(yàn)證明、特種設(shè)備制造許可證或起重機(jī)省級(jí)鑒定報(bào)告。履歷資料主要有：日常使用、保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗(yàn)等記錄及經(jīng)過(guò)大修及改造過(guò)的起重機(jī)械使用前的試驗(yàn)合格記錄;設(shè)備及人身事故記錄;設(shè)備年檢、年審存在的問(wèn)題;出租的塔吊指定由無(wú)塔吊安裝資質(zhì)的單位或個(gè)人安裝和拆除。吊車出租安裝、拆除塔吊由無(wú)相應(yīng)項(xiàng)目的特種作業(yè)操作證的人員進(jìn)行塔吊的安裝、拆除作業(yè);將塔吊出租給無(wú)特種作業(yè)人員操作證或特種作業(yè)人員操作證失效的起重作業(yè)人員操作的租賃方。

  安裝拆除方案前未編制塔吊安裝與拆除方案，塔吊安裝拆除方案未審核批準(zhǔn)或內(nèi)容有遺漏;安裝拆除塔吊前未向參加塔吊安裝與拆除的作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。安裝拆除過(guò)程中未安裝塔吊安裝與拆除方案與生產(chǎn)廠家安裝和使用說(shuō)明書進(jìn)行;安裝拆除塔吊前，未去建設(shè)行政管理部門辦理特種設(shè)備安裝拆除告知手續(xù);安裝拆除單位本身無(wú)安裝拆除塔吊資質(zhì)，或安排無(wú)塔吊安裝項(xiàng)目的特種作業(yè)人員操作證的人員從事塔吊安裝拆除任務(wù);在安裝拆除過(guò)程中未安排專業(yè)技術(shù)人員與安裝管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督;擅自將未經(jīng)安裝驗(yàn)收、未取得檢測(cè)合格證明的塔吊交付給使用單位(即設(shè)備租賃單位)使用的;在安裝拆卸塔吊過(guò)程中出現(xiàn)違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律而引發(fā)的各類安全事故。

  安全保證措施：南京吊車出租現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對(duì)損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。嚴(yán)禁超載吊裝。禁止斜吊，斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。

  吊車出租加換油的注意事項(xiàng):

　　1.使用和維護(hù)人員必須經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況，按時(shí)補(bǔ)充和更換潤(rùn)滑油。

　　2.注入各潤(rùn)滑點(diǎn)的油必須是清潔 的，并須使用清潔 的油壺、油槍，不準(zhǔn)使用其它東西加注；

　　3. 向各潤(rùn)滑點(diǎn)注油前，南京吊車出租應(yīng)先將油孔邊緣的污物擦凈而后加注；

　　4.換油時(shí)必須將油箱徹底清洗干凈，再將新油過(guò)濾后加入箱內(nèi)，油量應(yīng)達(dá)到標(biāo)尺刻度線；

　　5.用二硫化鉬潤(rùn)滑的減速機(jī)應(yīng)用保膜油膏，不準(zhǔn)加入稀油。

  常用鋼絲繩有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或涂塑鋼絲繩，大氣環(huán)境中使用，zhuanli技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長(zhǎng)，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩，磷化涂層提高鋼絲的耐磨性和耐蝕性，不易磨損和不易腐蝕是提高鋼絲繩使用壽命的原因，光面鋼絲繩正在被徹底淘汰。磷化涂層鋼絲繩，優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產(chǎn)工藝對(duì)比，只是增加了制繩前的耐磨磷化處理工序，鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，磷化鋼絲不經(jīng)過(guò)冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩的3倍左右（試驗(yàn)室可比條件下），不易磨損和不易銹蝕是鋼絲繩使用壽命超大幅度延長(zhǎng)的原因，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越進(jìn)口鋼絲繩。錳系磷化涂層可以解決鋼絲繩使用過(guò)程中的磨損問(wèn)題并提高抗腐蝕能力

  吊車常用鋼絲繩有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩，大氣環(huán)境中使用，zhuanli技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長(zhǎng)，目前疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩的3-4倍左右（試驗(yàn)室可比條件下），不易磨損和不易銹蝕是鋼絲繩使用壽命超大幅度延長(zhǎng)的原因，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越進(jìn)口鋼絲繩，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩。

   日檢的主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤(rùn)滑傳動(dòng)部位，調(diào)整和緊固工作。清潔后各部位應(yīng)無(wú)油泥、污垢、塵土。周檢一般是由維修工和司機(jī)共同進(jìn)行，除日檢項(xiàng)目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，對(duì)間隙、行程、角度、壓力、流量、松緊、速度等及時(shí)進(jìn)行檢查調(diào)整，具體包括檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動(dòng)器、離合器裝置的靈敏、可靠性。月檢是由設(shè)備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關(guān)人員共同進(jìn)行，主要對(duì)吊車械的動(dòng)力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)。應(yīng)該先對(duì)控制器、限位開(kāi)關(guān)等電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，把操縱室內(nèi)的活動(dòng)控制盤取下，裝在室外支架上，便于立塔時(shí)操作，夾緊軌鉗，并在行走輪下面楔好防滑楔。經(jīng)過(guò)檢查，確認(rèn)情況正常，繼續(xù)開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，使塔身穩(wěn)定豎立，輔助地錨處的鋼絲繩隨之松動(dòng)，塔身立至60°后，隨塔身重心的變化卷?yè)P(yáng)機(jī)要逐漸減速，當(dāng)塔身重心接近安裝鉸時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)停止工作。還要檢查路基、軌道鋪設(shè)是否符合要求，埋設(shè)地錨，據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向、塔身總高度等情況。