工程機(jī)械新產(chǎn)品的拓展方向主要集中于小型化、新功能等。小型設(shè)備主要應(yīng)用于市政建設(shè)，維護(hù)等領(lǐng)域；隨著施工方式的改變，全新功能的工程機(jī)械產(chǎn)品大規(guī)模投入使用。新產(chǎn)品層出不窮，將在更大程度上滿足市場(chǎng)需求。此外，工程機(jī)械的設(shè)計(jì)更趨人性化，主流產(chǎn)品更重視可操縱性、安全性、舒適性及外觀的美感。

    有輪胎氣壓的過高、過低，超負(fù)荷作業(yè)、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術(shù)不熟練導(dǎo)致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅(jiān)硬物的損害等，都會(huì)減少輪胎的使用壽命。分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應(yīng)的對(duì)策，對(duì)防止輪胎非正常磨損、延長(zhǎng)使用壽命、節(jié)約成本、提高其使用效益和保證安全作業(yè)等都有現(xiàn)實(shí)意義。如何有效規(guī)避這些非正常磨損，就需要做好以下這些方面的工作。

    在起吊較重的物件回轉(zhuǎn)前，應(yīng)再次逐個(gè)檢查支腿工況，鹽城吊車租賃以防因個(gè)別支腿發(fā)軟或地面不良而造成翻車事故，起吊較重的物件后，必須緩慢回轉(zhuǎn)，同時(shí)在物件兩側(cè)系上牽引繩，防止物件搖擺，質(zhì)量大的物件發(fā)生搖擺會(huì)使吊臂受到很大的橫向 (側(cè)向)彎曲作用，產(chǎn)生很大的橫向彎矩，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞吊臂，特別是鵝頭式吊臂和長(zhǎng)吊臂更應(yīng)注意這種危害性。

    應(yīng)在蔭涼地方停車休息，待輪胎溫度降低后方可繼續(xù)行駛。車輛途中停車和到現(xiàn)場(chǎng)，要養(yǎng)成安全滑行的停車習(xí)慣。要選擇平整、干凈和無油污的地面停放，每條輪胎都要平穩(wěn)落地，尤其是車輛裝載過夜，更應(yīng)該注意選好停放地點(diǎn)，必要時(shí)將后輪頂起。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)，應(yīng)該用木塊將車架頂住，以減輕輪胎的負(fù)荷；輪胎沒有氣壓時(shí)不能就地停放，應(yīng)將車輪頂起。

    鋼材直接成本占工程機(jī)械產(chǎn)品成本的20％—30％，鋼材價(jià)格的變化還影響到柴油機(jī)等外購件的價(jià)格。因此，鋼材價(jià)格尤其是中厚板價(jià)格處于低位有助于提升工程機(jī)械企業(yè)的盈利能力。當(dāng)前，中厚板均價(jià)較2008年均價(jià)下降超過30％，由于鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩局面暫未改觀，我們預(yù)計(jì)4季度鋼鐵價(jià)格不會(huì)大幅上漲，對(duì)工程機(jī)械成本影響不大。