首先，我們要對(duì)箱形主梁的質(zhì)量和要求，以及一些參數(shù)做一些分析：箱形主梁的焊縫質(zhì)量和尺寸精度要求高．鹽城吊車出租截面尺寸大、剛性大。在焊接過(guò)程中，由于受現(xiàn)場(chǎng)起重條件的限制，無(wú)法對(duì)箱形主梁反復(fù)翻轉(zhuǎn)，只能利用合理的裝配及焊接順序進(jìn)行變形控制。焊后一旦發(fā)生變形則無(wú)法矯正，因此，箱形主梁的制造關(guān)鍵就是如何在制造過(guò)程中控制好焊接變形。 

    采用自動(dòng)火焰切割方法下料。 (a)蓋板下料將上、下蓋板矯平后。在對(duì)接長(zhǎng)度方向上放400mm的工藝余量。

    (b)腹板下料腹板矯平后，首先在長(zhǎng)度方向拼接，然后左右兩側(cè)腹板對(duì)稱氣割．以防主梁兩側(cè)腹板尺寸不同．引起主梁的扭曲變形。

    為使主梁有規(guī)定的上拱度，在腹板下料時(shí)必須有相應(yīng)的上拱度，且上拱度應(yīng)大于主梁

的上拱度。腹板下料時(shí)，需放1．5L／1000，即33mm的余量，并且在離中心2ITI處不得有接頭，為避免焊縫集中，上、下蓋板與腹板的接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，距離不小于200mm。腹板下料后長(zhǎng)度誤差為_(kāi)10mm。 

    (c)長(zhǎng)短肋板下料主梁的長(zhǎng)短肋板的寬度尺寸只能小不能大(1mm左右)。長(zhǎng)度尺寸可允許有一定的誤差(±2mm以內(nèi))。肋板的4個(gè)角應(yīng)為90。，尤 其是肋板與上蓋板聯(lián)接處的2個(gè)角更應(yīng)嚴(yán)格保持直角，以使裝配后主梁的腹板與上蓋板垂直，同時(shí)主梁在長(zhǎng)度方向上不會(huì)發(fā)生扭曲變形。 

    橋式起重機(jī)的主梁要求在垂直平面內(nèi)必須有一定的上拱度．以抵消起重時(shí)梁的下?lián)隙?。上拱?shù)值為L(zhǎng)／1000，即22itlm。因此，在制造過(guò)程中，采用預(yù)制腹板上拱變形的方法來(lái)保證主梁的上拱度。